义务编纂：张岩

　　地处鄂西武陵山腹地的黔张常铁路高山隧道是国度一级危险隧道，隧道穿越喀斯顺便貌区，全长3.9公里的隧道中有38个溶洞，其中最大的溶洞长100多米，体积40万破方米，相称于一个尺度足球局面积的20层楼高。

　　中铁十四局黔张常名目常务副经理 王献伟：在处理最大溶腔过程中，经由专家多方论证，咱们采取了以回填为主的处置方法，并在回填进程中埋设了监测装备，及时察看地质情形的变更，及时处理，为后期列车的经营供给保险保障。

　　我国八纵八横疾速铁路网的主要组成局部，衔接厦门跟重庆的厦渝铁路黔张常段把持性工程，海内首个穿梭百米溶洞的隧道??深谷地道今天（5日）顺利贯通。

　　高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基本。黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，弥补了渝、鄂、湘三省接壤铁路网的空缺，设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从当初的10个多小时缩短到3小时，将来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区,913636.com。

　　原题目：国内首个穿越百米溶洞隧道顺利贯通 隧道全长3.9公里